10 Schritte zu einem erschwinglichen Bremsjob

Junge, wollen die Leute gerne über Bremsen Jobs.

Als im letzten Monat die Rubrik “10 Tipps zum Aufbewahren Ihres Geldes in Ihrem Geldbeutel” erschien, schrieben viele Leser mit, frustrierende Erfahrungen mit Bremsarbeiten an ihren Fahrzeugen zu teilen. Jackie Herndon aus Atlanta erinnerte sich an die Zeit, als ein Mechaniker sie zu ihrem Auto hinwedelte – “Ich nenne es die” Du-brauchst-mehr-Geld-Welle “, schrieb sie) und sagte ihr, dass sie neue Rotoren brauchte, obwohl sie absolut nicht.

“Nun, ich sehe es mir an (ich hätte genauso gut ein Alien betrachten können) und natürlich lasse ich nicht zu, dass ich keine Ahnung habe, was ich sehe”, erinnert sich Herndon. “Dann wende ich mich an den Mechaniker und sage:, Gibt es heute etwas Spezielles – gibst du Rotoren umsonst weg? ‘Er sah verblüfft aus und sagte:’ Was? ‘Ich sagte ruhig zu ihm:’ Wenn du nicht bist Ich gebe Rotoren umsonst ab, lege die (Brems) Pads an und lass mich hier raus. “… Er stotterte, sah, dass ich es ernst meinte, legte die Pads zum vereinbarten Preis auf – und fuhr von dort weg die nächsten zwei Jahre ohne Pads oder Rotoren. “

Weiter so, Jackie! Zugegeben, das heißt nicht, dass Sie nie neue Rotoren brauchen, denn eines Tages könnten Sie das tun. Aber das war nicht der Fall, und es wäre eine Schande gewesen, Geld für Teile auszugeben, die nicht wirklich ersetzt werden mussten.

Alle Rückmeldungen zu den Bremsjobs veranlassten mich, meinen Bruder Eric Coffey um einige Einsichten zu diesem wichtigen und möglicherweise verwirrenden Bereich der Autoreparatur zu bitten. Eric hat mehr als 10 Jahre in der Tampa Bay in Florida gearbeitet. Hier ist sein Rat zusammen mit Tipps aus anderen Quellen, einschließlich der ausgezeichneten Automobil-Website Edmunds.com.

1. Erziehen Sie sich selbst. Gehen Sie auf diese Website – www.familycar.com/brakes.htm – und verbringen Sie fünf Minuten damit, zu lernen, was diese Begriffe bedeuten: Scheibenbremse (bestehend aus Rotoren, Bremsklötzen und Bremssätteln); Trommelbremsenbaugruppe (die Trommeln, Bremsbacken und Radzylinder umfasst); Bremsschläuche und Hauptzylinder. Eine Bremsarbeit beinhaltet normalerweise das Ersetzen der Bremsbeläge (was bedeutet, dass die Bremsklötze und / oder Schuhe ersetzt werden), das Wiederanbringen der Rotoren und / oder Trommeln, das Hinzufügen neuer Bremsflüssigkeit und das Entlüften des Systems nach Bedarf und das Suchen nach anderen abgenutzten Komponenten.

2. Wissen, wann man sich fragt. In vielen Fällen können Rotoren und Trommeln erneuert werden, anstatt sie vollständig zu ersetzen. Wohlgemerkt, manchmal müssen sie wirklich ersetzt werden, wenn sie sich über bestimmte Sicherheitsgrenzen hinaus abnutzen. Andere möglicherweise notwendige Reparaturen können den Wiederaufbau oder den Austausch von defekten Bremssätteln, Radzylindern oder dem Hauptzylinder umfassen. Fragen Sie jedoch grundsätzlich nach Gründen und Nachweisen, wenn Sie etwas anderes als Ihre Bremsbeläge oder -schuhe ersetzen müssen und die Rotoren oder Trommeln erneuert werden müssen.

3. Lassen Sie sich nicht täuschen. Ein üblicher Verkaufsansatz besteht darin, auf Unterschiede im Bremsbelagverschleiß eines Fahrzeugs aufmerksam zu machen. Eine Seite sieht vielleicht abgenutzter aus als die andere, und Ihnen wird möglicherweise gesagt, dass dies auf einen Ausfall des Hydrauliksystems hinweisen könnte. Ein solcher ungleichmäßiger Verschleiß ist jedoch normalerweise normal. Es passiert, wenn Sie Ihr Fahrzeug unter verschiedenen Bedingungen anhalten, zum Beispiel wenn Sie abbiegen. Beachten Sie, dass normalerweise kein größerer Systemkomponentenersatz erforderlich ist, um dies zu beheben. Holen Sie eine zweite Meinung ein, wenn Ihnen jemand etwas anderes sagt und Sie sich darüber Sorgen machen.

4. Fragen Sie nach Passform. Einige s verkaufen routinemäßig weniger teure, generische Bremsbeläge, um die Kosten zu senken. Das ist in Ordnung – und auch sicher – aber seien Sie sich bewusst, dass solche Pads nicht unbedingt zu jedem Fahrzeug passen und als Folge davon übermäßigen Lärm verursachen können. Um dies zu vermeiden, können Sie sich für fabrikspezifische Bremsbeläge entscheiden, die speziell für Ihr Fahrzeugmodell entwickelt wurden. Solche Pads sind typischerweise über Händler erhältlich.

5. Bleiben Sie in höchster Alarmbereitschaft. Einige s im ganzen Land routinemäßig und aggressiv fördern tiefe Rabatte auf Bremsjobs. Zum Beispiel könnten Sie von einem $ 99 Vorder- und Hinterachsbremsbelag Special fasziniert sein, wie Jackie Herndon von Atlanta gewesen war. Wenn Sie eines dieser Angebote nutzen möchten, seien Sie darauf vorbereitet, dass das Geschäft versuchen könnte, Ihnen neue Rotoren, Bremssättel oder andere Teile zu verkaufen. Steigen Sie nicht automatisch ein und erklären Sie sich damit einverstanden, eine solche Arbeit zu erledigen, ohne sicherzustellen, dass es absolut notwendig ist.

6. Machen Sie Ihre Abmeldung zu einer Anforderung. Wenn Sie Ihr Auto abstellen, um sich die Bremsen auszureden – oder etwas, das Sie ausgecheckt haben – sagen Sie, dass Sie vor Beginn der Arbeiten einen Telefonanruf mit einem Kostenvoranschlag erhalten möchten. Erklären Sie höflich, dass nichts passieren sollte, bis Sie es zuvor autorisiert haben.

7. herum. Wenn Ihnen gesagt wird, welche Art von Bremsenreparaturen Sie benötigen und wie viel diese Reparaturen kosten können, nehmen Sie sich gute Notizen. Dann ruf schnell drei oder vier andere an und frag, wie viel sie für genau die gleiche Arbeit verlangen würden. Versuchen Sie eine Vielzahl von Geschäften, einschließlich unabhängiger s, Ketten-Outlets und Händler.

8. Überprüfen Sie den Reputations- und Reklamationsverlauf des Shops. Sobald Sie sich für ein System entschieden haben, besuchen Sie die Website des Better Business Bureau (http://www.bbb.org/), um zu sehen, wie viele Verbraucher sich über die Reparatur beschwert haben. Sie können sich auch an die Abteilung für Verbraucherangelegenheiten Ihres Staates oder an die Generalstaatsanwaltschaft wenden, um über die Erfolgsbilanz des Unternehmens zu erfahren. Um Kontaktinformationen für Ihr Land zu finden, klicken Sie hier (http://www.msnbc.msn.com/id/15228784/).

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9. Wissen Sie, wann Sie grünes Licht geben müssen. Der Einfachheit halber könnten Sie dem, der Ihr Auto hält, die Arbeit genehmigen, wenn sein Preis fair genug erscheint und sein Ruf gesund ist. Egal wohin Sie gehen, fragen Sie, ob die Reparaturen mit einer schriftlichen Garantie versehen sind und sagen Sie, dass Sie Ihre alten Teile behalten oder zumindest sehen wollen, wenn einige Teile tatsächlich ersetzt werden müssen. (Sie können eine zusätzliche Gebühr verlangen, wenn Sie Ihre Bremssättel, Hauptzylinder oder Schuhe behalten und nicht einfach nur inspizieren möchten.)

10. Dinge zusammenfassen. Wenn die Zeit gekommen ist, Ihr Auto abzuholen, schauen Sie sich die Rechnung sorgfältig an und vergewissern Sie sich, dass alles mit der Schätzung übereinstimmt, die Sie erhalten haben, und den Notizen, die Sie gemacht haben. Wenn Sie etwas entdecken, das Sie nicht autorisiert haben, sprechen Sie darüber.

Quellen:

• Eric Coffey, Servicemanager für Russell Mazda in Clearwater, Florida (www.russellmazda.com)
• Edmunds.com (www.edmunds.com/ownership/maintenance/artikel/103634/article.html)
• MSNBC.com Leser, die in der Automobilindustrie gearbeitet haben