Britský nejdelší žijící monarch, královna Alžběta II., Dorazil k otevření parlamentu tento týden v lesklém novém státním trenéru – historii na kolech.
Designed and built by australský Jim Frecklington, Diamond Jubilee státní trenér je výrobek desetiletí práce. Tento projekt byl převzat jako osobní úsilí spíše než královská zakázka. Projekt byl financován výhradně z australských vládních dotací a osobních půjček.
Nová jízda královny je nabitá britským dědictvím
Jun.04.201401:33
Vůz byl určen pro 80. narozeninový dárek pro královnu, ale byl dodán osm let pozdě kvůli problémům s financováním a silnému zájmu přispěvatelů. “Tolik lidí, jakmile se dozvěděli, co dělám, chtěli mít materiál z velké budovy, skvělé lodi nebo velkého letadla,” vysvětloval Frecklington.
Zde je pět věcí o nové jízdě královny:
1. Je to muzeum na kolech. Frecklington použil více než sto kusů britské historie k vyzdobení interiérů a exteriérů kočáru, včetně fragmentů válečné lodi Jindřicha VIII., Mary Rose a lodi lorda Nelsona, vítězství, stejně jako kusů dřeva z Westminsterského opatství, St Paulova katedrála, Kensingtonský palác a dokonce i předpokládaný kus jabloně sira Isaaca Newtona. Ale také obsahuje moderní historii ve formě dřeva z královské jachty Britannia, na které královna cestovala mnohokrát předtím, než byla vyřazena z provozu v roce 1997.
2. Je to historie s moderními dotyky. Trenéři mohou být docela nepohodlní a nerovný, ale tento má šest hydraulických stabilizátorů, které zajišťují plynulou jízdu. Jsou pokryty zlatými listy, které dávají dojem zpěv. Vozík je vybaven elektrickými okny a topnými tělesy pro maximální pohodlí.
3. Je to jízda na celý život.Queen’s Royal Mews obsahuje několik trenérů z 18. století: Gold State Coach se datuje do roku 1762 a Scottish State Coach byl postaven v roce 1830. Očekává se, že Diamond Jubilee State Coach se připojí ke svým sourozencům v dlouhověkosti.
4. Je to neocenitelné umělecké dílo.Osmnáct metrů dlouhý a 11 metrů vysoký, je to jen druhý královský trenér, který má být postaven za 100 let, a rozhodně nebylo levné stavět. Ohlásilo se, že náklady na dokončení projektu činí 4,5 milionu dolarů a přepravy pravděpodobně stojí dvakrát více než v případě prodeje.
5. Má sedadlo vhodné pro královnu. Frecklington zakotvil část Stone of Destiny, artefakt používaný po staletí v korunovacích skandinávských monarchů, Anglii a Británii, pod sedadlem kočáru, kde sedí monarcha. 336-lb. kamen je umístěn v Edinburském zámku, ale cestuje dolů k Westminsterskému opatství, když je potřebný pro korunovační obřady. Byl použit naposledy během korunovace královny Alžběty v roce 1953.
Státní autobusový trenér Diamond Jubilee se může těšit na veřejnost od 15. června, kdy se objeví na Royal Mews v Buckinghamském paláci.
Tento nový státní trenér Diamond Jubilee je skutečně ohromující. Je to nejen moderní vozidlo s pohodlným interiérem, ale také muzeum na kolech, které obsahuje kusy britské historie, včetně dřeva z Westminsterského opatství a lodi lorda Nelsona. Je to také neocenitelné umělecké dílo, které stálo 4,5 milionu dolarů a je druhým královským trenérem, který byl postaven za 100 let. Je skvělé vidět, že tento projekt byl financován výhradně z australských vládních dotací a osobních půjček. Je to skvělý dárek pro královnu Alžbětu II. k jejím 80. narozeninám a doufáme, že se bude těšit na jízdu na celý život.
Tento nový státní trenér Diamond Jubilee je skutečně ohromující. Je to nejen moderní vozidlo s pohodlným interiérem, ale také muzeum na kolech, které obsahuje kusy britské historie, včetně dřeva z Westminsterského opatství a Kensingtonského paláce. Je to také neocenitelné umělecké dílo, které stálo 4,5 milionu dolarů a je druhým královským trenérem, který byl postaven za 100 let. Je skvělé vidět, že tento projekt byl financován výhradně z australských vládních dotací a osobních půjček. Je to skvělý dárek pro královnu Alžbětu II. k jejím 80. narozeninám a doufáme, že se bude těšit na jízdu na celý život.