Žiješ na silnici na plný úvazek: Je pro tebe to pravé?

Žiješ na silnici na plný úvazek: Je pro tebe to pravé?

Scott Bidstrup žil na cestě po dobu šesti let bez trvalé adresy, bez telefonu, bez práce a bez odpovědnosti. Píše, že to byla jedna z nejlepších období svého života. Všichni jsme přemýšleli o tom, ale je to pro vás to pravé?

Plné načasování – je to pro vás to pravé?

Spousta lidí si vysněná dělá to, co jsem udělal – nazývá se “plným načasováním” těch, kteří to dělají.

Nejnovější odhady jsou, že více než milion Američanů Severní Ameriky jsou plnoprávní, kteří trvale žijí ve svých RV bez trvalé adresy. Mnoho lidí je v důchodu, ale mnoho z nich pracuje v rámci celého roku, jen dost dlouho na to, aby se stalo, že je budou držet několik měsíců nebo rok.

Překvapivý počet inženýrů, projektových manažerů a stavebních lidí jsou plnohodinové, žijí v motorových domovech a cestují z práce do zaměstnání. Je to ekonomicky velmi účinný prostředek k řešení problému s bydlištěm, zvláště pokud byste se jinak pohybovali hodně na poměrně krátké pracoviště.

Pro důchodce má požehnání, že nemá dům udržovat. Úklid domu je snadný a rychlý, není k dispozici žádný trávník, v zimě není problém s odstraňováním sněhu. A krajina je úžasná. Každý den si můžete vychutnávat scenérii, které by městští lidé zaplatili stovky tisíc, pokud by je mohli koupit vůbec a pro vás je to zdarma. A když jste unaveni, změníte to!

Možnost pro důchodce je, zda zůstat v rozvinutých táborech a parky RV nebo “boondock”. Boondocking je kempování v nezastavěných oblastech. Druhá možnost je umožněna “zákonem o 14 dnech”. Jedná se o federální zákon, který říká, že federální veřejná půda mimo národní parky a památky je přístupná kempování, pokud místní správce půdy ji nezavřel z určitého důvodu. Táborníci mohou volně kempovat kdekoli se jim líbí, v mezích stanovených správcem půdy, ale po 14 dnech se musí přesunout (zákon neříká, jak daleko, ale většina správců půdy interpretuje, že to znamená alespoň půl míle , ačkoli někteří potřebují 25 mil v těžce používaných oblastech), a opustit kemp, jak to našli. Na rozdíl od toho, že jsem levnější a mnohem bezpečnější, se mi líbila mnohem víc.

Pokud je plné načasování životní styl, uvažujete, ale nevíte, jestli je pro vás to pravé, zde jsou některé důležité otázky, které musíte položit:

  • Pokud žijete s partnerem, oba to opravdu chcete udělat? Pokud je nějaké zaváhání ze strany jednoho z vás, ani to neberte do úvahy. Život v RV znamená, že žijete v blízkých, těsných čtvrtích, a pokud oba nechcete, aby to fungovalo a odhodlané k projektu, nebude. Pokud se vám nedaří výjimečně dobře, nepokládejte to. Bydlení tak blízko sebe značně zhorší všechny nepříjemnosti, které jsou součástí vašeho vztahu. Jste si jisti, že vaše partnerství je dostatečně silné, aby přežilo? V malém motorovém domě není prostor pro arogantní ego nebo emocionální, nepřiměřené postoje. Oba partneři budou muset být připraveni hodně kompromitovat. Jste připraveni být tak flexibilní?
  • Existuje spousta vymožeností, o kterých si ani nemyslíte, že to budete muset udělat bez. Telefony jsou tak součástí našich životů, že někteří lidé prostě nemohou žít bez nich. V RV můžete mít mobilní telefon, pokud ho chcete a můžete si to dovolit, ale to není totéž, protože stojí velké peníze, které mluví dlouhou dobu, a většina venkovských oblastí je špatně obsluhována pokud jsou poskytovány poskytovateli mobilních služeb. Pokud nemůžete bez telefonu, nechodíte na silnici. Dlouhé, horké koupele a sprchy jsou dalším luxusem, který budete muset udělat bez. Můžete to udělat, pokud chcete, ale to znamená, že budete jít na vodu nebo hledat skládku strašně často, pokud ano. Většina lidí s plným pracovním časem se rychle učí, jak se sprchovat s galonem vody nebo méně a dělá to tak, že není velice uspokojivé pro ty, kteří se rádi rozmazlují ve sprše. Televize kdekoli je nyní možné s mini satelitními přístroji, ale tam často není žádná místní televize, kde budete. Takže pokud jste závislí na televizi, buďte připraveni vzít s sebou miniaturní systém. Velké úložné prostory ve vozidlech RV neexistují, a proto budete potřebovat, aby vaše potřeby byly velmi jednoduché a generování odpadků na absolutní minimum. Zábava je řídká, v blízkosti není kino. Několik desítek knih, několik disků CD pro boombox stereo, laptop, 9 “televizní přijímač a přenosné rádio s krátkou vlnou to bylo za to, co mě drželo za šest let. Je to spartanský život, a jestli to je problém pro vás, nemusíte ani uvažovat o životě na silnici.
  • Hrubování znamená, že to může být trochu chladno občasné nebo horké, muggy a buggy jinde. Může být chladno, když máte propán a nemusíte jinak cestovat do města. A může to být horko, když se počasí náhle zatočí nečekaně teplým, zejména v pozdním jaru nebo na začátku podzimu. Také mnoho RV mají ohřívače, které jsou jen mírně účinné při rovnoměrném ohřevu vozidla. Pokud musíte mít po celou dobu dokonalou teplotu, zjistíte, že RV žije nepohodlně. Většina pecí typu RV také vytváří velké množství rádiových a televizních interferencí, takže pokud si vaše RV vytáhne vzduch, může se rozhodnout mezi TV a topením. Pokud se boondocking, klimatizace není volba, pokud nemáte generátor – což z mnoha důvodů nedoporučuji.
  • Peníze. Máte dostatečný zdroj finančních prostředků na to, abyste tuto práci vykonali? Budete potřebovat minimálně 8 000 dolarů ročně, abyste mohli žít pohodlně, méně, pokud jste ve spartánském životě a více, pokud budete chtít volně strávit. Vaše vynakládání peněz bude disciplinováno ne tak dražšími, kolik je to, kam dát věci, ale budete muset mít stabilní nabídku malých částek peněz a dostatek hotovostní rezervy pro nouzové opravy vozidel. Vaše vozidlo je váš domov, takže budete potřebovat nějaký plán, jak ho nahradit, pokud se při nehodě nebo požáru ztratí, nebo pokud nějaký šerif zvedavý si myslí, že jste drogový běžec a zabavíte ho. Mějte na paměti plán, kdyby se něco stalo, že vás vytěží z vašeho vozidla. Úplné pojištění náhradních nákladů je opravdu dobrý nápad. Pokud máte v plánu pracovat, budete potřebovat vozidlo, které je pro provozovatele RV Park přijatelné, a to znamená tovární motorový dům. Budete také potřebovat stálý zdroj pracovních příležitostí – je nejlepší, abyste byli spojeni s několika hlídači, kteří vědí a rádi vás.
  • Bytí závislé na sobě. Budete muset vyměnit pneumatiku, zkontrolovat životnost tekutin v autě, opravit netěsnou střechu, opravit poškozené klempíře atd. Můžete to udělat? Kvapkající baterie v domě je problém, ale v RV je to krize. Pokud musíte zavolat někoho, kdo opraví vše, co se ve vašem životě někdy rozbije, přemýšlejte o plném načasování. Jste často desítky, dokonce i stovky kilometrů od každého, kdo by vám to mohl opravit. Dokonce i kdybyste věděli, kde najdou někoho a celý váš propan uniká z volného kování, nebo vaše střecha uniká do tání, musíte to opravit teď! Obvykle nebudete mít možnost čekat, dokud nenajdete někoho, kdo by vám to mohl udělat.
  • Děti. Pokud s vámi žijete s dětmi, je možné je vzít na silnici, ale není to snadné. Viděl jsem to – jsem se setkal s umělcem, který žil se svou ženou a dvěma dětmi ve školním autobusu, který přestavěl, a oni se podpořili tím, že prodávali umění, které vytvořili přímo v autobuse. Oni doma – naučili své děti. Jejich děti to milovaly, protože se narodily do životního stylu a nevěděly nic jiného. Kdyby se pokoušeli vzít městské děti na silnici, pochybuji, že to bude fungovat – neustále si stěžují, že nemají co dělat, žádné filmy, žádné kamarády, žádné místa k odchodu atd. Ale děti narozené na silnici jsou rozdílní. Nejsou příliš silně motivováni, neboť městské děti jsou příliš často. A není tam žádný špatný dav, se kterým by se mohli obejít, a žádné drogy, které by jim nemohly vstoupit. Takže je to skvělý způsob, jak vychovávat děti, pokud je můžete začít takhle a mít prostor pro ně ve vaší RV. Je zaručeno, že děti vychované tímto způsobem budou odrážet vaše hodnoty, protože nebudou vystaveny něčemu, na koho nemáte kontrolu.

Takže jste se rozhodli, že to uděláte. Co teď?

Nejdůležitějším faktorem, překvapivě, je volba služby předávání pošty. Toto je zásadně důležité rozhodnutí, protože určuje, kde budete muset být “usazen”. Legálně je to mnohem víc než jen tam, kde musí být vaše vozidlo registrováno a v jakém státě získáte řidičský průkaz. To ovlivňuje vše, co zahrnuje adresu. Jedná se o velmi vážnou právní otázku, že pokud nebudete řádně řešena, mohla by vás přistát ve vězení, protože porušování zákona o bydlišti je ve většině států zločinem! A stane se to častěji, než byste si mysleli! Tyto zákony byly zavedeny jako součást protidrogové války a boje proti daňovým únikům, tolik států učinilo požadavky na domecile mnohem přísněji, než byste si mohli představit, a důrazně je prosazovat. Chcete-li zabránit tomu, aby se zákony domicilu nedotýkaly, ujistěte se, že používáte stejnou adresu pro vše – poštovné, placení faktur, řidičské licence, pojištění, daňové přiznání, hlasování atd. Ve většině států se používá více adres pro různé úředních nebo soukromých, je výslovně zakázáno zákonem o bydlišti. V mnoha státech není použití adresy zasílatelské agentury legálním domicilem. Proto je důležité dbát na to, aby jste vybrali dobrou službu přesměrování zásilek ve státě, jehož zákony můžete žít.

Státy, se kterými jsem nejznámější, jsou:

  • Oregon, ve kterém je snadné zaregistrovat vozidlo, je to levné a poměrně snadné získání řidičského průkazu a je plně přátelský. Oregon kdysi požadoval, abyste strávili alespoň 30 dní v roce na adrese, kde je vaše vozidlo registrováno, i když si nejsem jistý, zda je tento požadavek stále v platnosti. Není to tak špatné, protože Oregon není špatné místo trávit čas, a tam jsou služby předávání, které jsou vlastně spojené s RV parky, kde můžete zůstat 30 dní.
  • Idaho je přátelský, a není těžké získat licenci od, a registrace je levné, ale tam nejsou žádné poštovní zasilatelské služby tam, že já vím, a to má státní daň z příjmů. Nevím ani o tom, že se jedná o zákony o bydlišti. To má tu výhodu, že vás zřídkakdy zavolá do poroty.
  • Nevada: Nevím o tom, že se jedná o zákony o bydlišti, i když je Nevada populární, protože v oblasti Las Vegas existuje spousta zasilatelských služeb (a nejméně dva v Pahrumpu, kde neexistuje žádný požadavek na testování emisí) a nemá daň z příjmů , ale stát je opravdu těžký, pokud jde o řidičské licenční testy, a může být zapotřebí nějaké práce, aby se tam dostalo licence, pokud nebudete mít nárok na zrušení testů.
  • Texas je dobrý stav, s výjimkou případů, kdy byste mohl být povolán k výkonu poroty, a pokud budete vyzváni, musíte jít bez ohledu na to, kde jste, pokud jste v USA. Budete také čelit inspekci bezpečnosti vozidla v Texasu, váš motorový dům tam. Použití zprostředkovatele pro bydlení je povoleno v Texasu.
  • Kalifornie je nesmyslně drahá jak pro registraci, tak i pro pojištění a má slavné zákony o znečištění, které vyžadují, abyste měli alespoň pololetní testy znečištění před obnovením registrace. To může být problém, zvláště pokud jste mimo stav při registraci, nebo pokud test neprojdete. Pokud se zaregistrujete v Kalifornii, očekáváte, že budete vyzváni k výkonu poroty každých šest měsíců až jednoho roku. Hromadné utrpení můžete uplatnit pouze několikrát. Také domicile je problém. Z tohoto důvodu ji nedoporučuji.
  • Arizona umožňuje se zaregistrovat v některých krajích (La Paz, kde se nachází Quartzite), pomocí P.O. místo obvykle požadované adresy. Zkoušky emisí jsou zrušeny ve všech krajích kromě těch, kde se nacházejí Phoenix a Tucson, a řidičské průkazy jsou vydávány po celý život! Arizona má však státní daň z příjmů, a nevím o jejích požadavcích na bydlení. Nevím o zasilatelských službách v Arizoně, s výjimkou okresů, kde se vyžadují inspekce emisí.

Jakmile se rozhodnete pro stát, budete potřebovat službu přesměrování pošty, která se samozřejmě stane vaším sídlem pro účely bydliště. Dokonce ani nemyslete na to, že to děláte s rodinou nebo přáteli; je to spousta práce, když nejste připraveni na to, a je velkým závazkem se zeptat někoho. A rodina nebo přátelé nemusí být tak spolehliví, kolik byste chtěli – mají zaneprázdněný život a chtějí také chodit na dovolenou. Takže dostanete zasílací službu. Mohou být stejně levné jako 100 dolarů ročně. Mnoho z nich je uvedeno v inzerátech časopisu Highways Magazine, časopisu, který přichází s členstvím v Good Sam (což jsem silně doporučuji z různých důvodů).

Pojištění je něco, o čem byste ani neměli uvažovat o cestě bez cesty. Mnoho států (zejména Kalifornie) nyní zabavuje vozidla, která nejsou řádně pojištěna, a to i v případě, že nejsou ze státu. To je nepohodlné a drahé, pokud je to vaše auto, ale je to katastrofální, pokud je to váš domov. Politika plného načasování je k dispozici prostřednictvím klubů Escapees RV-Alliance America a TravelSure, stejně jako prostřednictvím Good Sam a Camping World. Tyto zásady jsou nebo mohou být přizpůsobeny na plný úvazek a nabízejí pokrytí, které standardní zásady nebudou. Uvědomte si, že většina standardních zásad domů motoru je neplatná, pokud je majitel plný.

Když mluvíme o pojištění, klub Escapees a Good Sam také nabízí skupinové zdravotní pojištění, pokud ho potřebujete. Zkontrolujte si s nimi ceny.

Kluby RV a pojištění odtahů. Premiér RV klubu je samozřejmě Good Sam s více než milionem členů. Nabízejí vše – zasílatelství (i když je to v Kalifornii, které nedoporučuji), pojištění vozidel včetně vlečení a spoustu cestovních slev. Můžete si zakoupit své služby a la carte. Americká asociace automobilů, která nemá být překonána, má svůj vlastní klub RV, ačkoli to není tak komplexní jako Good Sam. Escapees klub je menší, ale na rozdíl od Good Sam je zaměřen specificky na full-časovače. Má balíček služeb jako užitečný pro plnohodnoty jako balíček Good Sam. Ze všech, jediný, s čím jsem měl zkušenosti, byla Good Sam. Jednou jsem musel použít jejich tažné pojištění, skutečně se o mě postarali a následovali s mechanikem téměř každé ráno, aby se ujistilo, že se o něj postarám. Dokonce přesvědčili mechanika, aby mi umožnil zůstat v RV v týdnu, který trval na opravě přenosu.

Koupit nebo postavit RV – To je otázka

Hlavní úvahy při výběru RV pro plné načasování jsou první, robustnost, druhý, úložný prostor a třetí, malá velikost a manévrovatelnost. RV konstruktérů staví na konkurenčních specifikacích, které obecně znamenají schopnost spát polovinu čínské armády na víkend a robustnost není vysoká priorita, protože většina RV vidí možná 50 000 mil použití, většinou v táborech s dlážděnými cestami , po celou dobu jejich životnosti. To je právě opak toho, co potřebujete. Výsledkem je, že jsou stydlivá jak na robustnost (snaží se minimalizovat hmotnost), tak na skladovací prostor (což je prostor pro to, co je v posteli). Bude to váš domov, takže se podívejte na opravdu pevnou konstrukci (zkontrolujte, jak jsou sestaveny zásuvky kuchyňské skříňky, jak pevně jsou připevněny obklady, zda jsou skříňky vyrobené z překližky nebo dřevotřískové desky atd.) A spoustu úložného prostoru. Potřebujete velmi malý prostor (jen vy a váš partner, pokud máte), ale spoustu úložného prostoru. Pokud se na RV, na které se díváte, nacházejí dvě lůžka a potřebujete pouze jednu, zvážíte například vytržení druhé postele a její výměnu například za skladovou skříňku. Každý poslední kubický palec úložného prostoru, zejména uvnitř, je zlatý a budete jej používat, zaručeně.

Dalším faktorem v továrně postavených RV je, že jsou zřídkakdy postaveny velmi těsně. Nejsou téměř nikdy odolné proti hlodavcům a často jsou volné, aby byly v zimě drafty. Neměl jsem rád, kdyby se mi v noci plazily myši v noci, rozhodla jsem se, že když jsem postavil svou RV, abych si udělal čas a učinil to co nejtěsnější, bylo to moudré rozhodnutí. Výrobci RV se o tento problém netýkají, protože to není v diskusi o prodeji. Pouze dvakrát jsem měl ve své vaně myši, a oba byly poprvé zachyceny myší.

Vybudování RV

Pokud jste dobrý v truhlářství a konstrukci, možná budete chtít zvážit vlastní převod kamionu. Dělal jsem můj a jsem rád, že jsem to udělal, když jsem skončil s něčím, co bylo mnohem vhodnější pro to, co jsem potřeboval, než něco, co jsem si koupil hotovou. To znamená, že se musíte rozhodnout, jakou platformu skrýt:

  • Pohon všech kol nebo pohon dvou kol? Pokud se chystáte spoutat nebo řídit motor domů na zasněžených silnicích, nezvažujte ani pohon na dvoukolích. Strávil jsem 6000 dolarů, kteří mě přeměňovali na 4WD, a od té doby, co jsem se bavil, to se ukázalo jako velmi moudrá investice. Dokázal jsem uzamknout rozbočovače, umístit je na čtyři dolů a vrátit se z vícekrát víc, než mohu počítat (v průměru asi každých šest týdnů). Nikdy nepoužívejte 4WD k tomu, abyste se dostali do situací s dostihy; to není pro to. Je to pro to, abyste se dostali z problémů, ne palců. Pokud plánujete snowbird a držet se kempu, nepotřebujete to a ušetřit peníze.
  • Převedení dodávky. Plody mé práce, které můžete vidět na horní straně stránky, byly provedeny na standardní délce jedné tuny van Econoline. Pracovalo to velmi dobře a ukázalo se, že je přijatelné pro jednu osobu, která cestuje sama. Problémem s převodem dodávky je však to, že jedna osoba se skvěle hodí, ale pouze jedna. Dva jsou dav a tři jsou naprosto nemožné. Dokonce i malý mazlíček jako kočka je nepraktický. Je to dost velké pro tebe i pro tebe sama. A to je vše. Zábavné je problém a já jsem zjistil, že jediný způsob, jak to udělat, byl venku, s přenosným stolem a několika skládacími židlemi, které jsem se se mnou držel. Dalším problémem s dodávkami je, že jejich přeměna je velmi náročná na práci – stěny jsou všechny zakřivené, což znamená, že skříňka musí být pečlivě nasazena, kus v době, a to trvalo hodně zbytečného času a trpělivosti a hodně zbytečného materiálu (15 listů baltské břízy vstoupilo do mého), aby všechny skříňky a nábytek na místě. Výsledky byly zcela uspokojivé, ale zbytečně těžké.
  • U-haul boxy a kubické dodávky. Nyní se cítím, že pokud jsem to musel udělat, ideální přepočítací platforma je “kubus van” nebo 11 až 19 nožní nákladní automobil U-haul, který můžete mechanicky zrenovovat. Pokud si koupíte jeden použitý, nechte se podívat na převodovku, zadní nápravu a motor; nezapomeňte vyměnit všechna osová ložiska, hadice a pásy za minimální. Osobně velmi obdivuji krabici U-haul, protože má kabaretu, který umožňuje značné skladování uvnitř nebo postel, který nezahrnuje velmi cenný úložný prostor, a nejsou ani vyšší, než skutečně potřebujete – důležitý při udržování těžiště nízké. Až skončíte převedením krabice, vezměte ji na tělo a nechte ho namalovat, včetně rohů. Chcete prohrát “recyklovaný vzhled U-haul”, který vás udrží z mnoha kempů. U-haul boxy se snadno dostanou – většina velkých měst má prodejní skupinu U-haul – a lze je snadno převést. Budou se hodit na všechny kabiny a koleje, které mají přímé kolejnice.
  • Školní autobusy. Používané školní autobusy jsou velmi populární u davů s přeplněním na plný úvazek, většinou proto, že jsou levné a snadno se převádějí. Problémem s nimi je, že jsou pro veřejnost velmi zřejmé jako levné, snadné konverze a trpí touto stigmatizací. Téměř žádné RV parky a relativně málo soukromých kempů je vezme. Takže jim nedoporučuji, kromě přísného boondockingu. Také, když získáte školní autobus, bude to důkladně opotřebované, takže budete muset vynaložit velké peníze na to, aby byl nahrazen motor, převodovka, universály a diferenciální opravy, ložiska, brzdy, radiátor, alternátor, podtlakové čerpadlo a vše ostatní upevněné nebo vyměněné. Když skončíte, mohli byste mít slušné kabiny a zábradlí a nahradit postel boxem U – a skončíte s mnohem robustnějším a praktičtějším motorovým domovem, až budete hotovi . Také většina školních autobusů je dostatečně velká, aby vyžadovala komerční řidičský průkaz. Viděl jsem pouze jednu konverzi školního autobusu, který se mi opravdu líbil – majitel vytáhl všechna okna pro cestující a zvedl střechu o 18 “(to byl autobus třídy) a pak vše Vypadalo to jako vlastní autokop a on mi řekl, že by se mohl dostat do libovolného kempu a dostat se dovnitř, protože to vypadalo, že je to zvyklý motorový trenér.
  • Pekařské a pekařské vozíky. Zapomeňte na ně. Slyšel jsem, že se to někdy zmiňuje, protože tvar je skvělý a využití prostoru je vynikající a vidělo několik, ale trpí jedinou zásadní nevýhodou. Mají velmi nízkou hodnotu užitečného zatížení. Jsou vyrobeny tak, aby nesly lehké objemné náklady (chléb) a vaše zatížení nebude lehké. Kapacita užitkového nákladu pekařského kamionu je typicky nižší než 1300 liber a zaručuji vám, že to rychle ujedete v koberci, kabinetu, nábytku, spotřebičích, nádržích, palivu, vodě, osobním majetku atd..

První úvaha o budování vlastního musí být nákladní technika. Je to životně důležité, protože když to uděláte špatně, jste odpovědní při nehodě bez ohledu na to, kdo to způsobil, pokud policajt s problémem s postojem vás nasměruje na vážící stanici, můžete se ocitnout v zadržení a nemáte přístup k vašemu domovu , a nejhorší ze všech je, že je těžké a nebezpečné zvládnout po silnici.

V podstatě konstrukce nákladních automobilů znamená, že je třeba zajistit, aby podvozek byl schopen zacházet s veškerou hmotností, kterou budete mít na sobě, že brzdy jsou dostatečně pevné, aby se zastavily na dlouhé sjezdové třídě bez spalování, hmoty) je co nejmenší na zem, a pokud možno rovnoměrně rozložené atd. Zní to komplikovaně, ale je to docela jednoduché.

Nejprve zkontrolujte GVWR (Hrubá hmotnost vozidla). Měli by být uvedeny na typovém štítku na zárubně dveří řidiče. Číslo GVWR je celková hmotnost, kterou máte povoleno, včetně samotného náklaďáku s úplnou přestavbou, skříňku U-haul, spotřebičů, skříněk, veškerého paliva, jídla, spotřebního materiálu, oblečení, podestýlky, cestujících a / nebo psa. Jinými slovy je to celková hmotnost, připravená k jízdě po silnici, kterou je podvozek schopen zacházet. Pokud se někdy dostanete na váhu, váha uvedená na stupnici bude porovnána s hodnotou GVWR a pokud je GVWR překročena o váhu, jste nelegální a vaše vozidlo nebude povoleno na silnici, ve snížení hmotnosti pod GVWR.

Chcete-li zjistit, jak velkou váhu můžete přidat do základních kabin a kolejnic, odečtěte od GVWR číslo GVW na typovém štítku (hrubá hmotnost vozidla – to je surová nezměněná hmotnost vozidla). Rozdíl je užitečné zatížení – jakou váhu můžete přidat do konverze. V tomto procesu byste měli pracovat tvrdě, abyste udržovali rozložení hmotnosti co nejdále co možná nejvíce vpřed a co nejmenší. Obrázek, že přidáte asi jeden až dva tuny konverzních materiálů, zásob a lidí na váhu konverze plus hmotnost krabice.

Hmotnost se zvyšuje rychle – můj malý dodávkový vůz má 15 listů břehové překližky v skříňkách asi 50 liber za arch, asi 400 liber koberce a polstrování, nádrž na vodu o objemu 52 galonů (na 8,3 liber za galon, což je 431 liber voda), zásobní nádrž o objemu 20 galonů (166 liber), propanový zásobník o objemu 30 galonů, plný, vážící několik stovek liber atd. Můžete vidět, proč jsem si vybral jednu tonovou dodávku – a spustil ji až po GVWR.

Je důležité udržovat těžiště tak daleko dopředu, v blízkosti středu a co nejníže. To pomůže při manipulaci s vozidly – velmi důležité na větrných horských cestách. Jedním ze způsobů, jak udržovat těžiště nízké, je namontovat zásobní nádrž (y), nádrž na pitnou vodu, zásobník propanu, některé zásobníky a pomocné baterie mimo krabici pod podlahou.

Základní konverze

Můžete si skutečně koupit použitou krabici od firmy U-haul (navštivte jejich webové stránky a kliknout na prodejní linku pro kamiony) a namontovat je na své kabiny a koleje.

Bude to neizolované a s velkými dveřmi na zadní straně budete chtít odstranit a zavřít. Zvažte okno s obrázkem (použijte pouze temperované nebo automatické sklo ve vaší konverzi) na zadní a přední straně – pomáhá při jízdě. Budete chtít umístit dveře do obývacího prostoru na straně spolujezdce – takže nemusíte vstoupit do ulice, když jste zaparkovaní v městské oblasti. Pro izolaci můžete vypustit s 1 “střelnými proužky a použít 3” skleněná pálka bez parotěsné bariéry. Budete to chtít hodně, aby se zabalil, když je nainstalován vnitřní stěnový materiál. Tímto způsobem se neztrácí a spadne na dno stěn, jakmile se na chvíli odrazí po cestě. Také pomáhá malovat izolační prostor žlutým kobercovým lepidlem před instalací netopýra. To pomůže udržet sklolaminát na místě. Nezohledňujte ani izolaci z uretanové pěny, přestože nabízí mnohem lepší hodnotu R. Jakákoli pěna s uzavřenými buňkami bude během vašeho cestování otřásat a chrastítka a v důsledku toho bude velmi hlučná. Pro vnitřní stěny jsem použil 1/8 “tvrzené zdiva a přilepil velmi lehký koberec přes vrchol, aby získal příjemný pocit na dotek a minimalizoval hluk. Výsledkem byla velmi tichá jízda a příjemný obytný prostor.

Pro skříňky jsem použil 1/2 “(vlastně 12mm) baltskou bříza, která byla v té době dovážena ze SSSR (zvykl jsem si o mých komunistických skříních). Důvodem pro baltské břízy je, že je poměrně levná, a je to mnohem lepší kvalita než dokonce i nejlepší překližka vyrobená ve Spojených státech. Má téměř žádné prázdné prostory a jen málo fotbalových míčků. Můžete ji získat od velkoobchodních společností zabývajících se řezáním skříněk. Nepoužívejte dřevotřískové desky jakéhokoliv druhu. Není dostatečně robustní, aby odolával vibracím na silnicích a rychle se rozpadne a má opravdu mizerný poměr hmotnosti k síle, ale také pomalu vyzařuje velké množství formaldehydu (používané v lepidle, které spojuje částice dohromady) , která může být toxická, když spíte těsně vedle ní v uzavřeném prostoru po celé měsíce.

Pro podlahu jsem položil 1/2 “skleněnou desku ze skelných vláken (k dostání od dodavatelů topení), pak jsem položil 1/2” překližku a plastifikovanou uretanovou pěnu uzavřených buněk pro výplň koberců, kterou jsem přilepil na překližku a pak k němu přilepil koberec. Ukázalo se, že je to dobrá volba – zachovává zima a dělá koberec pohodlný i ve velmi chladném počasí.

Je velmi důležité udržet obytný prostor těsně uzavřený, všechny průchody pro instalaci a instalaci pečlivě utěsněny a všechna okna a dveře těsně přiléhající. Důvodem jsou hlodavci, zejména myši a krysy. Myš může projít dírou jen o šířce 8 palců a palec napříč, protože může skutečně artikulovat jeho lebku a žebra, aby vytlačila těsný prostor. Plně dospělá krysa potřebuje pouze otvor o průměru 1/4 palce. Garantuji, že je budete slyšet, jak pobíhají ve vašem obytném prostoru, pokud nebudete pečlivě chránit je. Dokonce i když to uděláte, slyšíte, že se občas občas protahují v rámu kamionu. Ale je hezké vědět, že je nebudete mít ve svém obytném prostoru.

Ujistěte se, že plánujete konverzi, aby bylo možné v případě potřeby odstranit základní opravy (toaleta, ohřívač vody, sporák a lednice). To by mělo být samozřejmé, ale je snadné se na něj dívat do kouta. Mluvím ze zkušeností.

Instalatérské, topenářské a elektrické

Instalatérství by mělo být prováděno s materiály určenými pro RV, jako je polybutylénová trubka. Udělal jsem chybu v instalacích se zesílenou vinylovou hadicí a litoval to, protože to chladně proudí a klouby mají tendenci se uvolnit a začít časem unikat. Rovněž je těžké nalézt malé svorky na hadici, které jsou dostatečně kvalitní, aby udržely sílu utažení potřebnou k tomu, aby nedošlo k úniku.

Pro mé teplou vodu jsem použil blesk. Jsou velmi kompaktní, co jsem potřeboval v mé instalaci, ale museli se spustit ručně, než se sprchí, a ztratíte trochu vody, kdy byste dostali horkou vodu do sprchy. Pro minimalizaci plýtvání vodou umístěte ohřívač co nejblíže sprchovým ventilům. Většinou problém s bleskem je, že mohou být těžké na světlo, a někdy jdou ven během sprchy, takže mokré a mýdlové, ale jen s studenou oplachovací vodou. Není příjemné. Doporučuji doporučit ohřívač zásobníku RV o objemu 5 až 10 litrů, pokud máte prostor pro něj.

Nesnažte se dělat plnohodnotný kuchyňský dřez. Umyvadlo a baterie na mokrou barvu se pro mě dost dobře hodily, dokonce i ruční mytí nádobí.

Použijte “požadované” čerpadlo, které se vypne, až bude vystaveno tlaku. Ujistěte se, že model, který si koupíte, je k dispozici v opravárenské sadě a udržujte opravný kit jako součást náhradních dílů. Zapojte napájecí kabel do vodovodního čerpadla. Budete-li chtít čerpadlo vypnout, pokud nedojde k úniku vodovodu nebo čerpadlo nedrží tlak.

Při instalaci držáku, budete chtít spustit odvzdušňovací potrubí přímo z nádrži na střechu. Neoddělujte jinému vypouštěcímu potrubí. Používejte schválený střešní ventil pro uzavírací nádrž RV. Instalace odvzdušňovacího potrubí tímto způsobem potlačuje pachy lépe než cokoliv jiného, ​​co můžete udělat.

K dispozici je široká nabídka ohřívačů, nejpříjemnější je nucená vzduchová pec. Problém s nuceným vzduchem spočívá v tom, že vybíjí baterie v dlouhých časových intervalech, a pokud nebudete mít dostatek kapacity baterie, baterie se zplošťuje večer. Jsou také hlučné a vytvářejí spoustu rušení ve vašem televizoru a rádiu.

Mají výhodu relativně rovnoměrného ohřevu a spaliny jsou vypouštěny ven. Trik k instalaci pece s nuceným vzduchem je zajistit, aby měl neomezený zpětný vzduch odnikud od horkého vzduchu. V opačném případě bude cyklovat na svém koncovém spínači, což je velmi nebezpečné, protože selhání koncového spínače povede k požáru. Pokud si všimnete, že ventilátor běží hodně, aniž by byla zapnutá zapalovací skříň, je to na koncovém spínači na kole a potřebujete okamžitě řešit problém s cyklováním.

Alternativou jsou katalytické ohřívače. Problém s katalytickými ohřívači je, že jsou velmi nebezpečné. Vytváří oxid uhelnatý a zabili spoustu lidí v důsledku špatných instalací nebo zneužívání. Téměř každý rok jsem v LTVA, kde jsem přežil, někdo uškrtil jako výsledek katalytického ohřívače. Ale jsou efektivní, tiché a nevytvářejí rušení televizoru nebo rádia.

U elektrického systému nemohu dostatečně silně doporučit, abyste zůstali mimo generátory. Jsou hlučné, nebezpečné (vážné nebezpečí požáru), jsou nepohodlné, spálí spoustu paliv, vyžadují údržbu, dělají nepřátele vašich sousedů a jsou nespolehliví. Místo toho použijte solární panely a baterie. Jsou automatické, bezúdržbové, bezpečné a pokud jsou správně navrženy, generují veškerou potřebnou sílu, která je k dispozici kdykoli budete potřebovat. Nikdy se nepotřebujete dostat ven do bouřky a předvést karburátor nevzhledného solárního panelu. Klimatizace je jediným argumentem pro generátor a upřímně řečeno jsem si myslel, že radši žiju s teplem než hlukem.

Ani nepokládejte baterii motoru k napájení. Mohu zaručit, že se dostanete do potíží, pokud to uděláte, a hluboké výboje rychle zlikvidují baterie vozidel, které nejsou určeny pro takové služby. Použijte samostatný akumulátorový systém pro svou živou energii. Pokud jde o baterie, důrazně doporučuji, abyste používali 6-voltové golfové vozíky s hlubokým cyklem, zapojené do série namísto 12-voltových námořních baterií zapojených paralelně. Pokud tak učiníte, budou obě baterie používat stejně, a výsledkem bude lepší kapacita a delší životnost. Měl jsem spoustu problémů s akumulátorem, dokud jsem si to nevšiml. Poté, co jsem šel do 6 voltů golfových vozíků zapojených do série, nikdy jsem baterii nikdy nezměnil. Použil jsem 200 ampérhodinových baterií a zjistil jsem, že je pro mé potřeby dostatek kapacity. Jen jednou jsem někdy vyčerpal sílu a to bylo během třítýdenního období deštivého počasí, během kterého jsem nikdy nezahájil motor. Automobilový elektrikář může instalovat spínač shuntu, který vám umožní nabíjet baterie z vašeho alternátoru, pokud chcete tuto schopnost.

Pokud používáte solární panely, nekupujte “samoregulační” panely. Nepracují vůbec v zatažených dnech a velmi špatně v pozdních odpoledních hodinách nebo brzy ráno. Spíše používejte běžné panely s automatickým elektronickým regulátorem. Tato kombinace vás bude stát ještě trochu víc, ale bude mnohem efektivnější při udržování baterií. Máte-li nabíjecí kapacitu šest až deset zesilovačů, zaručím, že nikdy nebudete mít dostatek energie k plnému nabití baterií během dne. Pokud potřebujete 110 V střídavého proudu, což může být užitečné, můžete jej nainstalovat do požadovaného střídače. Modely jsou k dispozici až do 2 000 wattů.

Nepokoušejte se používat mikrovlnnou troubu, pokud nemáte “pobřežní” výkon; nebudou fungovat velice dobře z generátorů nebo střídačů a trvat tak dlouho, jak se vaří jako normální trouba. A oni jsou straší mocní prasata – v několika minutách budou mít baterie. Pro váš televizor a stereofonní zařízení získáte 12 voltů stejnosměrných verzí, protože jsou mnohem jednodušší na vašich bateriích než verze s výkonem 110 voltů na měniči. Televizní přijímače, které běží na DC, jsou k dispozici v modelech až do 13 palců. Jsou k dispozici také s vestavěnými videokazetami.

Snažte se vyhnout použití rozsahu “automatického osvětlení”. Tato zařízení získávají mnohem více energie z vaší baterie, než by měly, a jsou vážným vyčerpáním baterií. Je lepší držet zapalovač svařovacího hořáku vhodný pro spuštění rozsahu a vyhnout se veškerému odtoku baterie spojenému s tím, co považuji za špatný design automatických zapalovačů v pecích a pecích.

Úvahy o skladování potravin

Zaručuji, že vaše skladovací prostory se stanou zamořenými mouky a případně i jiným hmyzem, které jsou navzdory zdravotním předpisům všudypřítomné v obchodech s potravinami, zejména v teplých zimních oblastech. Nejlepší způsob, jak minimalizovat účinky napadení, je udržet všechny suché potraviny v pečlivě pokrytých plastových obalech, kde se k nim nemohou dostat. Pro tento účel jsem použil plastové džbány o objemu 1/2 galonu, protože jsou čtvercové, a proto jsou prostorově efektivní a jsou lehké a volně dostupné, a tak jsem kolem nich navrhl skladovací zásuvky. Naplnila jsem je modifikovaným hliníkovým lievikem a zároveň jsem zaparkovala v parkovišti s potravinami. Pak jsem obalový materiál okamžitě zlikvidoval. Pokud něco, co koupíte z obchodu, přichází s hosty v přímém přenosu (a to se příležitostně stane), budou přinejmenším omezeni na jednu džbánku. Pokud se objeví v jednom z vašich džbánků, vyhoďte džbán a nepokoušejte se jej vyčistit a znovu použít. Tímto způsobem jsem několik let z mého dodávkového vozu zubil, a když se nakonec objevili, zřídkakdy se dostali do čehokoliv. Zapomeňte na pesticidy; to je velmi malý obytný prostor a stříkání všeho vás vystaví nepřijatelným úrovním věcí. Nejlepší způsob, jak udržet chyby, je udržet velmi čistý dům; zejména udržujte čisté zásuvky na potravinářské skříňky a prostory pro přípravu jídel. To není příliš těžké udělat, když můžete udělat rychlé vyčištění za dvacet minut, a důkladné jarní čištění bude trvat jen asi dvě hodiny.

Obecné úvahy

Diesel nebo benzín? Vybral jsem naftu a nakonec jsem ho litoval. Zjistil jsem, že i když můj rozsah byl mnohem větší, potřeboval jsem rozsah, protože mnoho malých měst nemá dieselové palivo nebo s, kde mohou být servisovány dieselové motory. V malých městech je motorová nafta značně dražší než benzín, protože ve městě je často jen jedno čerpadlo. Dokonce i ve větších městech s mnoha čerpadly je nafta běžně blízko stejné ceny jako benzin, a zatímco vaše spotřeba paliva je mnohem lepší, co ušetříte v palivu, budete trávit údržbu. Mezi výměnou oleje v naftovém motoru nemůžete jít maximálně o více než 2500 mil. pokud ano, rychle zničíte motor. A když je čas na změnu oleje, je to hit 100 dolarů. Motorový olej je dražší, všechny palivové a olejové a vzduchové filtry musí být vyměněny pokaždé, když provedete výměnu oleje, a všechny jsou dražší než u plynových motorů. Také se musíte starat o to, aby se odváděč vody odváděl. Neuděláte všechny tyto věci a zničíte motor 10 000 dolarů poměrně rychle. Vyladění v dieselovém motoru je také velmi drahé. Znamená to nahradit vstřikovací čerpadlo a vstřikovače – $ 1500 – $ 2000 hit. Dieselové motory jsou také těžší spustit v chladném počasí a ve vysokých nadmořských výškách. Nejlépe se hodí k trvalému cestování na dálnici, a to není to, co pravděpodobně budete dělat. Takže se učí z mé chyby – držte se benzínu, pokud nebudete neustále v pohybu a plánujete opravdu velký převod motorových domů nebo tažení přívěsu nebo auta.

Povolte asi 5-10.000 dolarů za náklady na výstavbu plné foukané konverze kromě nákladů na vozidlo a krabici a nechte asi tři měsíce, pokud pracujete na plný úvazek.

Zaregistrujte své vozidlo jako RV. Tímto způsobem se vyhneme tomu, abyste museli každou dobu procházet vážící váhy, což může být nejen neuvěřitelným obtěžováním, ale bude vás podrobovat všem kontrolám ze strany orgánů činných v trestním řízení, které obecně trpí pomalým pohledem na plné načasování. to je závisť?) a registrace pro RV je obvykle levnější než u nákladních vozů odpovídající velikosti. Takže se snažte, abyste se při registraci kvalifikovali jako RV. Ve skutečnosti, v mnoha státech, pokud se kvalifikuje jako RV, musí být registrován jako jeden. Kontaktujte DMV, kde se chystáte zaregistrovat, abyste zjistili, jaké jsou jejich požadavky.

Chcete-li splnit podmínky pro registraci vaší konverze jako RV, musí (ve většině států) mít trvale upevněný záchod a přidržovací nádrž a trvale připojenou nádrž na pitnou vodu. Aby se zaregistroval jako RV a zaparkoval ho v mnoha přívěsných parcích, bude vyžadovat minimálně permanentně připevněnou RV toaletu (bez PortaPotti) a minimální zásobník deseti galonů.

Doporučuji velmi velkou zásobní nádrž, kterou můžete zapadnout, protože způsobuje, že nepříjemný výlet do skládky je méně častý. Vystavte minimálně 20 galonů na osobu. Samostatné nádrže pro šedé (sprchové a kuchyňské kanály) a černou vodu (toaletní odpad) jsou užitečné v některých situacích. V mnoha oblastech boondock je vypouštění šedé vody do země legální, zatímco vybíjení černé vody není nikdy legální. Samostatné nádrže mohou často ušetřit výlet do skládky.

Nainstalujte největší chladničku, kterou můžete; to dělá výlety do města pro potraviny méně časté, taky. Pokud budete mít s sebou společného i děti, bude největší standardní lednička RV příliš malá. Možná budete chtít zvážit instalaci dvou, pokud máte pokoj.

Naplánujte dostatečnou kapacitu propanové nádrže. Vaše chladnička a vytápění budou asi stejné jako největší odtok z vašeho propanového zásobování, takže naplánujte odpovídající propanovou kapacitu. V mém malém převozu van s jednou osobou jsem použil asi 8 galonů propanu týden jak pro topení, tak pro chlazení. Překvapivě, vaření nepoužívá natolik, aby to bylo možné – nemusíte to zapotřebí.

Pokud se pokusíte převést na park RV, připravte se na diskriminaci. Je zcela legální, aby majitelé parku RV nepůjčili, pokud jste v domově postavené konverzi a mnozí (čtení: většina) vám nedovolí, nebo vás omezí na crummiestu, nejvíce vzdálená a mimo místa v parku. Pokud plánujete strávit čas v táborech nebo v parku RV, je nejlepší investovat do barvy, jakmile budete hotovi s konverzí, protože to způsobí, že vozidlo bude vypadat mnohem ostřeji a bude mít námitky na minimum – zvláště pokud můžete přidávat nějaké umělecké vkusy do práce s nátěry a učinit to vypadat jako profesionální konverze. Dokonce jsem viděl dobře provedené domovní stavby s falešnými logy a názvy modelů, které se na nich shromažďují jako vyráběné RV.

Pokud se chystáte na první krok, zvažte konverzi pohonu na čtyři kola. Stojí to 8-10 000 dolarů, ale může to být dobře. Byla to ta nejlepší investice, kterou jsem udělala – a dostal mě z problémů mnoho, mnohokrát. Pokud máte nainstalovanou konverzi 4WD, nepoužívejte ji k získávání míst, použijte ji pouze k tomu, abyste se zasekli. Neexistuje žádný “uvíznutý” jako čtyřkolový pohon “přilepený” a může vyžadovat speciální vysokozákonový odtahový vůz – což může být velmi drahé.

Když jste konečně připraveni na cestu, uvádíme několik důležitých tipů:

  • Většinou budete posílat svou poštu na generální doručení u nejbližšího P.O. kde budete. Poštovní předpisy stanoví, že celková poštovní zásilka by měla být zadržena po dobu 30 dní před návratností, ale je to moje zkušenost, že mnoho, i většina venkovských a malých poštových úřadů jednoduše ignoruje tuto regulaci a vrátí ji po týdnu nebo tak. Dva týdny, pokud máte štěstí. Takže naplánujte své cesty a výlety do města odpovídajícím způsobem – nechte poštu po dobu 4 až 7 dní od vašeho přesměrování na vaši obecnou adresu. Uvědomte si, že ne všechny městské služby P.O. nabízejí obecné doručení. Pokud jste například v Las Vegas, budete muset jít do centrální pošty, kde je obtížné parkování a čekat ve velmi dlouhé lince. Také je na místní poštmistr, aby se rozhodl, jak dlouho můžete dostávat poštu z obecného doručení. Některé poštovní úřady budou vyžadovat pronájem boxu, pokud budete doručovat poštu déle než měsíc. Takže znovu, znáte pravidla, pokud budete chtít být někdy tam, nebo byste mohli dostat do problémů. Nechte svého předávajícího znát týden dopředu, když měníte adresy.
  • Váhy pro nákladní automobily. Nejste kamion, ale na hlídky silnic, vypadáte jako jeden, pokud jste ve vlastní konverzi. Technicky, ve většině států není nutné vážit, pokud jste registrováni jako RV, ale nechte se překvapit, že hlídka na dálnici vás zastaví a nasměruje vás na stupnici. Pokud nejste zaregistrováni jako RV, měli byste lepší váhy! A raději byste měl být pod hranicí hmotnosti!
  • Udržujte s sebou klíny a vyrovnávací kolečka. Musíte být mrtvou úrovní pro vaši chladničku a zjistíte, že táborové lokality nejsou nikdy vyrovnané. Pokud jste nenainstalovali nějaké prostředky pro vyrovnání vašeho RV, budete muset spustit kola nahoru na bloky, abyste se dostali na úroveň. Dřevo zřídka funguje dobře; rychle se rozdělí. Doporučuji použít některé z účelových bloků a klíšťat, které můžete získat od Camping World.
  • Aby se pachy z nádržky udržovaly na minime, vypláchněte asi 1/2 šálku Pine-Sol na každých 10 galonů kapacity zadržovací nádrže, plné síly, do každé zadržovací nádrže po vyprázdnění a opláchnutí nádrže. Je to mnohem levnější než věc na kontrolu zápachu v prodejnách RV a funguje to lépe. Nepoužívejte žádné z náhradních značek; je to borovicový olej, který dělá kouzlo, a jen málo z náhradních značek má kdekoli v jejich blízkosti tolik borovicového oleje jako značka Pine Sol. Porovnejte štítky s obsahem oleje z borovice. Nikdy nepoužívejte prostředek pro kontrolu zápachu na bázi formaldehydu; nejenže to pro tebe představuje zdravotní riziko, ale i v těsnicích cisternách s kontejnmentovými nádržemi. Výrobky na bázi chlóru, jako je například bělící prostředek, nejen že nefungují dobře, avšak spěchají vaše těsnění ventilů.
  • Pro toaletní papír, použijte značku “Marina”. To je běžně dostupné ve venkovských potravinách, protože je navrženo tak, aby se rychle rozpadlo v septických nádržích. Funguje stejně dobře v zásobní nádrži jako ta nesmyslně drahá věc RV a je mnohem levnější. Nebude se brodit ve vaší nádrži a ucpat odtok jako obyčejný toaletní papír. Když to zjistíte, zásobte se několika čtyřmi baleními.
  • Nikdy nepoužívejte sporáky k ohřevu. Propanové kamny, stejně čisté, jak spálí, stále vypouštějí značné množství oxidu uhelnatého, které vás mohou zabít, pokud necháte kamna běžet přes noc. Kysličník uhelnatý je bez zápachu, bez chuti a neobsahuje žádné příznaky toxicity, dokud úrovně nejsou nebezpečně vysoké a nebudete vědět, že jste otráveni, dokud se nezačne cítit velmi ospalá.
  • Proveďte s sebou náhradní díly včetně kompletní sady dobrých nástrojů. Regulátor tlaku propanu spolu se vším, co potřebujete k jeho bezpečnému a správnému výměně, je zárukou, kterou budete potřebovat. Jsou velmi nespolehliví, protože jsou propojeni sírou rozpuštěnou v propanu a zjistil jsem, že jsem je změnil čtyřikrát během šesti let, kdy jsem žil na silnici. K dispozici je také náhradní souprava pro opravu vodních čerpadel. Použil jsem dvě. Udržujte s sebou pojistky a náhradní žárovky. Mohlo by být užitečné mít také náhradní sadu ventilátorových pásů. Trubice ze silikonového kaučuku je něco, co budete často používat. Uchovávejte nějakou vodící pásku, protože je užitečná pro všechny druhy věcí, včetně úniku hadice chladiče. Našel jsem malou roli elektrického plotu, který je velmi užitečný pro všechny druhy malých oprav. Stará pila o skotské pásku a ovíjecím drátu má opravdu hodně rezonance na silnici, když se setkáte s nouzovou opravou a jste daleko od železářského skladu nebo auto opravy .
  • Před plánovaným výletem do města proveďte inventář. Pomáhá také vyčistit ledničku, abyste se ujistili, že nekupujete něco, co už máte spoustu, a zajistí, že nebudete chybět něco, co potřebujete. Vyčištěním vaší chladničky se ujistíte, že je dostatek místa pro jídlo, které si koupíte, a nebudete zbytečně přidávat do odpadu v táboře.
  • Správa a likvidace odpadu vyžaduje plánování dopředu. Odstranil jsem co nejvíce potravin z obalů, jak je to možné, než jsem opustil parkoviště s potravinami a dal je do vlastních stálých kontejnerů. Toto výrazně snižuje množství odpadu, který vyvíjíte během týdne. Často týdenní cena odpadu pro mě by byla jedna plastová taška plná potravin. Uvědomte si, že většina měst a obcí má vyhlášky proti tomu, aby vaše odpadky uložili do sklepa nebo do odpadkového koše, kde nemáte povolení k použití, a někteří někteří vynucují zákaz. Nejlepší místo, kde se můžete zbavit odpadků, je silniční váleček, pokud ho najdete, ale pokud ne, budete muset použít Dumpster v obchodě s potravinami, kde jste ping. Pokud tak učiníte, je nejlepší požádat správce obchodu o potraviny, pokud můžete použít svůj Dumpster. Vždycky jsem vysvětlil, že mám jen pár pytlů s košem na potraviny, ale nikde jinde nemůžu je zbavit a stojím vedle mého plného nákupního vozíku. Když to udělal, nikdy jsem neměl manažera obchodu, aby mě odmítl. Než likvidujete odpad, ujistěte se, že nemáte žádné bankovní výpisy, výpisy z kreditní karty, zrušené šeky ani vkladové klíče ani žádné jiné finanční informace, které byste v něm mohli vysledovat. Pokud tak učiníte, roztrhněte ho na malé kousky nebo použijte drtič. Krádež identity je velmi vážný problém a narůstá, a tak se chránit.
  • Ujistěte se, že někdo ví, kam míříte. Pokud cestujete sami, je to důležité zejména v případě, že se nezobrazí – budou alespoň vědět, kde začít hledat, pokud se nezobrazí.
  • Důležitá je pečlivá údržba vozidel. Nezanedbávejte to. Pokud se postaráte o vaši RV, postará se o vás a obecně vám dává dostatečné varování, když se něco děje špatně (jen jednou jsem někdy musel volat na vlek). Takže když si všimnete něco v pohonu nebo pod kapotou, která potřebuje pozornost, nečekejte, až budete muset opravit; do té doby vás může zanechat. Zajistěte, aby se to fixovalo na vašem příštím výletu do města.
  • Při boondockingu nebo v primitivních táborech vyhněte hnízdům hlodavců. Zkontrolujte bezprostřední okolí pro velké nahromadění listového vrhu v křoví nebo velké sbírky větví na zemi nebo v křovinách. Pokud jsou běžné veverky běžné, podívejte se na velké množství hlodavců v malém prostoru, zejména v trávě. Hlodavci, obzvláště různé západní packrats, jsou velmi destruktivní kabelové svazky vozidla, ventilátorové pásy a hadice chladiče. Squirrels a chipmunks jsou zřídkakdy problém, pokud jste zaparkovaní na nějakou dobu, ale myši a packrats přijde po vás v první noci, pokud jsou hladové. Králíci začnou zkontrolovat motorový prostor po týdnu nebo tak, že jsou na jednom místě. Krysy ve venkovských oblastech jsou běžné, ale jsou zřídkakdy problém, pokud se nestanete blízko skládky nebo se nenacházíte ve stanovém táboře.
  • U toaletního papíru použijte značku “Marina”. To je běžně dostupné ve venkovských potravinách, protože je navrženo tak, aby se rychle rozpadlo v septických nádržích. Funguje stejně dobře v zásobní nádrži jako ta nesmyslně drahá věc RV a je mnohem levnější. Nebude se brodit ve vaší nádrži a ucpat odtok jako obyčejný toaletní papír. Když to zjistíte, zásobte se několika čtyřmi baleními.
  • Zatímco v táborech, věnujte čas, abyste se seznámili s kámošem, který byl vedle vás. Může se stát vaším nejlepším přítelem a on se může starat o vaše věci, když jste dočasně mimo tábor. To může být opravdu užitečné.
  • Nesnažte se vše vidět co nejdříve. Máš zbytek svého života, a tak využij tuto skutečnost. Nakonec, pokud jste jako většina plnohodnotníků, budete unavení z nejistot spojených s tím, že se vždy pokoušíte vidět nová místa a začít se vrátit k některým vašim oblíbeným kempy.
  • V boondockingu je lepší bezpečnost než v táborech. Vím, že je to neúspěšné, ale zjistil jsem, že je to opravdu pravda, pokud budete řídit moje základní pravidlo o boondockingu: Deset kilometrů od města, míle od chodníku, pryč od zraků a od zraků odstupňovaných a / nebo zděděných silnic. Během šesti let, kdy jsem byl na cestě, několikrát jsem se cítil ohrožen, když jsem ignoroval toto pravidlo. Pokud se na to budete řídit přísně, mohu téměř zaručit, že nikdy nebudete mít problém.
  • A co zbraně? Nikdy jsem nesla pistoli. A jediná událost, jakou jsem kdy chtěla, jsem si přála, když jsem byl v ustaveném tábořišti v jižním Utahu podél řeky Colorada s nejméně 15 dalšími lidmi v tom samém táboře té noci. Během šesti let, kdy jsem byl na cestě, jsem se nikdy nesetkal s jiným boondockerem, který cítil, že mu někdy pomohla zbraň nebo byla užitečná v bezpečnostním problému. Zbraně jsou pro mnoho lidí jistou ochrannou vrstvou, ale prakticky nikdy prakticky nepoužívají. Vzhledem k nebezpečí, které představují zbraně, jste bez nich lepší, věřte mi.
  • Bezpečnost během lovecké sezóny. Parkujte svou RV, kde ji nelze vidět z cest, včetně všech jeepů. Při pěší turistiku noste jasné barvy, nejlépe lovce oranžové. Zachovala jsem pro tento účel nějaké neon-oranžové trička a bundy spolu s neonovým oranžovým míčem. Jen jednou jsem se ocitl v ohni (a mám důvod se domnívat, že jeden incident byl záměrný). Nezůstávejte džípové stezky při pěší turistiku a pokud je to možné, daleko od houštin a hustých lesů. Být jasně oblečený a venku na otevřeném místě je to nejlepší bezpečnost. Buďte přátelští a slušní k lovcům, když je narazíte. Pokud to uděláte, budete mít spíš strach z volně žijících živočichů (většinou medvědi s problémem postojů) než od lidí, kteří je loví.

No, to je asi tak. Pokud se rozhodnete to udělat, budete na čas svého života. Bude to zážitek, který budete mít, i kdybyste se nakonec znovu usadili jako já.

Brzy, jestli jste jako já, zjistíte, že jste utíkali po dálnicích rychlostí 45 mil za hodinu, protože máte stále po celém světě. Lidé, kteří vás překročí rychlostní limit, se stanou nepríjemností. A jít do města je něco, čeho se důkladně obáváte a budete odkládat co nejdéle, protože už se vám nelíbí “civilizace”.

Když se dostanete k tomuto bodu, jste plnohodnota v duši, stejně jako jméno. A budete se připojovat k více než milionu vašich spolupracovníků v stále oblíbenějším životním stylu.

Autorské právo 2002 od Scott Bidstrup. Použité s povolením

About the author

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

67 − 61 =

Adblock
detector