Има хиляди закъснения и анулиране на полети поради зимната атмосфера тази година, и това е само януари. Не само това: сняг и лед на летищата могат да изпращат самолети, които се плъзгат от хлъзгави писти.
Вземи новата книга на Джеф Россен, “Росен на спасението”, тук.
Ами ако имаше нещо, което би могло да поправи всичко това? На международното летище Де Мойн в Айова, днес Джеф Россен, националният разследващ кореспондент днес разгледа новата технология в действие: отопляеми писти и асфалти.
Възможно ли е отопляването на летищните писти да реши зимите на зимните пътувания?
Jan.26.202303:54
“Имаме електроди от неръждаема стомана, вградени в бетона”, обясни Халил Чейлан, главен изследовател на екипа на университета в Айова, който разработи технологията. – Тогава го свързваме към властта, включим електричеството, генерира топлина и топира лед и сняг върху нея.
Когато Росен хвърли сняг върху плоча от прототипна топла писта, тя се разтопи във вода за секунди. Термичният пистолет показва, че нагрятата настилка има температура от 62 градуса по Фаренхайт, за разлика от 22 градуса за неотопляема настилка наблизо.
За да сложите технологията в по-голям тест, снегът беше изтегнат от спортен парк Sleepy Hollow и се разпространиха през отопляемите плочи. Внезапно снегът започна да се стопи, като по-малко от 10 минути се превръща във вода.
Изследователският екип изчисли, че технологията ще струва около 200 милиона долара, за да се инсталира в най-претоварените райони на средно големи летища. Но с течение на времето, добавиха, биха могли да спестят авиокомпании, летища и пътници до 273 милиона долара.
Ceylan каза, че отопляемият бетон може да се използва и на тротоари, мостове, паркинги и дори магистрали, за да се предотвратят зимните аварии.
За да предложите тема за предстоящо разследване, посетете страницата на Rossen Reports Facebook.
Без съмнение, зимната атмосфера може да предизвика много проблеми за авиокомпаниите и пътниците. Но новата технология на отопляемите летищни писти може да бъде решението на тези проблеми. Изглежда, че технологията е много ефективна и може да спести милиони долари за авиокомпаниите, летищата и пътниците. Надявам се, че тази технология ще бъде инсталирана във всички най-претоварени райони на средно големи летища, за да се предотвратят закъснения и анулирани полети.