10 стъпки към достъпна работа на спирачката

Момче, хората обичат да се отпускат за работа с спирачките.

Когато командата “10 съвета за запазване на парите в портфейла”, стартирала миналия месец, много читатели пишеха, за да споделят разочароващото преживяване, свързано с работата на спирачките, извършени върху техните превозни средства. Джаки Хърндън от Атланта си спомняше за времето, когато механикът я махна с колата си (“аз я наричам” нуждата от повече пари “- пише тя) и й казала, че се нуждае от нови ротори, въпреки че тя абсолютно не.

“Е, аз гледам (може би бих могъл да гледам на чужденец) и, разбира се, не го оставям, че нямам представа какво гледам”, спомня си Хендън. “После се обърна към механика и каза:” Днес ли има нещо специално – давате ротори на свобода? “Той изглеждаше изненадан и казал:” Какво? “, Спокойно му казах:” Ако не сте дам ротори безплатно, сложете подложките (спирачките) и ме пуснете да се махна оттук. “… Той потръпна, видях, че имах предвид бизнес, поставих подложките на договорената цена – и аз се отдалечих оттам и за следващите две години, без да се нуждаят от подложки или ротори. “

Напред, Джаки! Със сигурност няма да кажа, че никога няма да имате нужда от нови ротори, защото някой ден може да сте. Но този път не сте го направили и би било жалко да харчите пари за части, които в действителност не трябва да бъдат заменени.

Цялата обратна информация за работата с спирачки ме подтикна да попитам брат ми, Ерик Кофи, да дам някои прозрения относно тази важна и потенциално объркваща област на ремонта на автомобили. Ерик работи в автосервиз в района на Тампа Бей във Флорида повече от 10 години. Ето неговите съвети, както и съвети от други източници, включително отличния уеб сайт за автомобили Edmunds.com.

1. Обучавайте себе си. Отидете на този уеб сайт – www.familycar.com/brakes.htm – и прекарайте пет минути, за да научите какво означават тези термини: комплект дискова спирачка (която включва ротори, спирачни накладки и дебеломер); барабанна спирачна система (която включва барабани, спирачни обувки и цилиндрични колела); спирачни маркучи и главен цилиндър. Работата на спирачката обикновено включва подмяна на спирачните накладки (което означава подмяна на спирачните накладки и / или обувките), обновяване на роторите и / или барабаните, добавяне на нова спирачна течност и обезвъздушаване на системата при необходимост и търсене на други износени компоненти.

2. Знайте кога да се чудите. В много случаи роторите и барабаните могат да бъдат възстановени, а не напълно заменени. Имайте предвид, че понякога те наистина ще трябва да бъдат заменени, ако са станали носени извън специфичните граници на безопасност. Други потенциално необходими ремонти могат да включват възстановяването или подмяната на неуспешни дебеломер, цилиндрите на колелата или главния цилиндър. Но като общо правило, поискайте причини и доказателства, ако нещо друго освен вашите спирачни накладки или обувки трябва да бъдат заменени и роторите или барабаните трябва да бъдат възстановени.

3. Не се излъгайте. Един общ подход към продажбите включва привличане вниманието към разликите в износването на спирачните накладки на автомобила. Едната страна може да изглежда по-износена от другата и може да ви се каже, че това може да означава неуспех на хидравличната система. Това неравномерно износване обаче обикновено е нормално. Това се случва, когато спирате автомобила си при различни условия, като например при завъртане. Имайте предвид, че обикновено не е необходима основна замяна на системните компоненти, за да се коригира това. Получете второ мнение, ако някой ви каже друго и сте загрижени за него.

4. Попитайте за прилягане. Някои от тях рутинно продават по-евтини генерични спирачни накладки, за да намалят разходите. Това е добре – и безопасно – но не забравяйте, че такива подложки не се вписват добре във всеки автомобил и вследствие на това могат да причинят прекомерен шум. За да избегнете това, можете да изберете фабрични спирачни накладки, проектирани специално за вашия модел автомобил. Такива подложки обикновено се предлагат чрез търговски представителства.

5. Поддържайте силен сигнал. Някои от тях в страната редовно и агресивно насърчават дълбоки отстъпки за работата на спирачките. Например, може би ще бъдете заинтригувани от специален спирачен тампон от 99 долара и задния мост, както беше бил Джаки Хърдън от Атланта. Ако искате да се възползвате от една от тези сделки, бъдете подготвени за възможността магазинът да се опита да ви продаде нови ротори, халки или други части. Не спирайте автоматично и се съгласявайте да извършите такава работа, без да сте сигурни, че това е абсолютно необходимо.

6. Направете вашето signoff изискване. Когато спуснете автомобила си, за да изключите спирачките си – или нещо, което е било отметнато, кажете, че бихте искали да получите телефонно обаждане с оценка на разходите, преди да започне работа. Учтиво изяснявайте, че нищо не трябва да се случи, преди да го разрешите първо.

7. наоколо. Когато ви кажат какъв вид ремонт на спирачките може да ви е необходим и колко могат да струват тези ремонти, вземете добри бележки. После бързо се обадете на три или четири други и попитайте колко ще се таксуват за същата работа. Опитайте различни бизнеси, включително независими, верига магазини и дилъри.

8. Проверете репутацията на магазина и историята на жалбите. След като сте натрупали сума, посетете уеб сайта на Бюрото за по-добро бизнес (http://www.bbb.org/), за да видите колко потребители са се оплакали от ремонта. Също така можете да се свържете с отдела по въпросите на потребителските въпроси или прокуратурата на вашата прокуратура за проследяването на компанията. За да намерите информация за контакт за държавата си, кликнете тук (http://www.msnbc.msn.com/id/15228784/).

falsefalse2truefalsefalse00

10 ТЕМИ НА ТЕМАТА НА СЛЕДВАЩАТА СЕДМИЦА

Това е сезонът: Почивка на пинг

  • Това е времето на годината отново. Имате ли съвети за спестяване на пари, докато пинг за празниците – и спасяване на вашата здрав разум, както добре?

фалшив

9. Знайте кога да дадете зелената светлина. За удобство можете да упълномощите това, което държи колата ви да върши работата, ако цената й изглежда достатъчно справедлива и нейната репутация е добра. Няма значение къде отивате, обаче, попитайте дали ремонтите идват с писмена гаранция и кажете, че искате да запазите или поне да видите старите си части, ако някои части наистина ще трябва да бъдат заменени. (Възможно е да бъдете таксувани с допълнителна такса, ако искате да пазите вашите батерии, цилиндър или обувки, вместо да ги инспектирате.)

10. Обърнете нещата. Когато дойде време да вземете колата си, погледнете внимателно сметката и се уверете, че всичко съответства на оценката, която ви е дадена и на бележките, които сте взели. Ако забележите нещо, което не сте разрешили, говорете за това.

Източници:

  • Ерик Кофи, сервизен мениджър за Russell Mazda в Клиъруотър, Флорида (www.russellmazda.com)
  • Edmunds.com (www.edmunds.com/ownership/maintenance/articles/103634/article.html)
  • Читателите на MSNBC.com, които са работили в автомобилната индустрия
Like this post? Please share to your friends:
Leave a Reply

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!:

72 − = 70

map