هاجمهم هواة القفز بالمظلات على متن الطائرة: سنقفز مرة أخرى

قدم تسعة من هواة القفز بالمظلات رحلة آمنة لا تصدق إلى الأرض بعد تصادم مرعب بين طائرتين تسببت في اشتعال النيران في إحدى الطائرات..  

في يوم الثلاثاء ، مثلما كانت اللقطات الحصرية لمحاولتهم المروعة التي لعبت في استوديو 1A ، أخبروا مات لوير أن الكارثة لم تردعهم: سوف يقفزون مرة أخرى. 

تم التقاط المشهد الناري ، الذي ظهر على ارتفاع 12،000 قدم في الهواء فوق ويسكنسن مساء السبت ، على خمس كاميرات خوذة يرتديها الغطاسون أثناء قذفهم في الهواء. 

كانت الطائرتان ذات المحرك الواحد في موقعين للمناورة التي تسمى غوص تتبع ، مع تتبع واحد عن كثب من جهة أخرى.

قال مايك روبنسون ، أحد الغطاسين ، لشبكة إن بي سي نيوز: “كانت الشمس تستعد للتقدم ، كانت آخر حمل لنا اليوم”. “لقد كان مجرد وقت مثالي ليكون في السماء.”
وقالت باتريشيا روي في اللحظات الأخيرة قبل تحطم الطائرة الثانية “لقد كان بطيئا للغاية في ذلك الوقت”. “بدا الأمر وكأنه يقترب ويقترب أكثر وأكثر فجأة ينقر عليه ،” هذا قريب جداً “. لقد أوقفني هذا التأثير “.

تظهر اللقطات المرخصة حصرياً من قبل إن بي سي نيوز أن القافزين يهبطان على الأرض ، واحداً تلو الآخر ، ويهتزان وعاطفيا ولكنهما لا يصابان ، ويقفزان في شاحنة لجمع الآخرين.. 

فتحت جميع هواة القفز المظلي مزالقهم وهبطت بسلام ؛ وقد خرج قائد الطائرة الأولى حياً أيضاً ، مستخدمًا مظلة الطوارئ الخاصة به. 

كل ما تبقى كان لبليك ودان لتهبط بالطائرة الثانية ، وهو ما فعله ، بأمان ، على الرغم من وجود ضرر على المروحة والجناح. 

وبينما يلمس المدرج ، يسمع الغطاسون على الأرض وهم يهتفون في لقطات الفيديو. 

وقالت باتريشيا روي: “في الأصل ، افترضت أن بليك مات لأننا لم نسمع الطائرة تحلق”. “عادة ما يكون الصوت مرتفعًا جدًا ، ولم أسمع الطائرة تحلق على الإطلاق. إنها مثل” يا إلهي ، إنه حي. هذا رائع. ” إنها مثل ، “لا تفسد هذا الآن ، يا صاح.”

وقال ويدان لوير “إنها نوع من المزاح الآن ، لكنها في الواقع واحدة من أفضل حالات الهبوط”. 

توجيه إلى هواة القفز بالمظلة بعد اصطدام طائرة: “اخرج!”

Nov.05.201306:22

وقال دانييل تشاندلر الذي كان واقفا بين الطائرتين وصدم تقريبا مع مروحة طاردته في الهواء “كان أمرا مزعجا.” “لم يكن لدي وقت للرد … الصوت خلفي ، لن أنسى أبداً. وهذا كل ما استطعت فعله هو محاولة البقاء إلى الأمام ومحاولة عدم التحرك لأنني كنت أعرف أنني سأعيش حيث كنت ، أو اعتقد أنني أستطيع ذلك “.

تتذكر إيمي أولسون ويدان وهي تصرخ “اذهب!” إلى الغواصين الذين بقوا على متن الطائرة ، يأمرونهم بالقفز. “من المحتمل أن يكون هذا هو الأسوأ ، كان يسمعه يصرخ” ، قالت من خلال البكاء. “إنها جميلة جدا.” 

وقالت لانايا بونوغوفسكي: “بمجرد أن توقفت ، عدت إلى الأرض”. “رأيت للتو الانفجار الكبير من اللهب والجناح يذهب.”

شاهد تحطم طائرة skydivers ‘من 5 زوايا

Nov.05.201300:41

طارد باري Sinnex الطائرة بينما في السقوط الحر في الجو لتتأكد من هرب الطيار. وقال لوير “شاهدت الطائرة تنفجر في النيران وعرفت ان الطيار ما زال هناك.” “كل شخص آخر كان له مظلات ، لذلك كان من نوع ما لوحده ، لذلك طاردت الطائرة. أعتقد أن دان فعل ذلك أيضا ، نزل معي. طاردنا الطائرة لنرى ما إذا كان الطيار قد خرج. عندما رأيت لقد تأكدت من أنه سيفتح المظلة لأنه طالب.

سأل لوير المجموعة التي من بينها القفز من طائرة مرة أخرى. كل غواص رفع أيديهم. 

“هذا هو فقط من نحن” ، وقال Sinnex. 

وقال بونوغوفسكي “أخشى أكثر من العناكب”. 

وقال ويدان لوير انه لم يلاحظ أي مشاكل مع الطائرة قبل الاصطدام. وقال “كل شيء كان بالضبط كما كان يجب أن يكون.”. 

سبب الحادث غير معروف ، وفقا لإدارة الطيران الاتحادية. كانت الطائرات مملوكة لـ Skydive Superior.

وقال دانييل تشاندلر أحد الغواصين وهو طيار لكنه لم يكن يطير في ذلك اليوم “نفكر في هذا طوال الوقت.” “إنه جزء من التدريب الأولي على الطيران. بالنسبة إلى جميع الطيارين في Skydive Superior ، هناك سبب في قيامنا بالتدريب الذي نقوم به. لقد تحدثت معهم حول احتمالات حدوث هذه الأشياء ، ونحن نمر بهذه الإجراءات. أول مرة لدينا حتى التفكير في استخدام هذه ، والحمد لله على المزالق التجريبية “.

رسالة تشاندلر للاعبين المحتملين: لا تخف.

وقال لوير “ما نفعله آمن ، ونحن ندرب على ذلك”. 

ومع ذلك ، فهو ممتن.

وقال “من المهم أن نتذكر أن هناك أحداث وقعت في الآونة الأخيرة حيث لم يكن المحبوكون محظوظين بما فيه الكفاية ليبتعدوا عنهم”. “نحن ممتنون للغاية لأننا بقينا على قيد الحياة ، ونتمنى لمجتمعنا في القفز بالمظلات كل الأمان الذي نتمتع به ، وكل الحظ الذي حظينا به”.

سيتم بث المزيد من قصة بقاء الغواصين والطيارين في Dateline NBC الأسبوع المقبل. 

مع تريسي كونور ، أخبار إن بي سي