Оцелелите от полет 1549: "Страхотно е да бъдеш жив днес"

Оцелелите от полет 1549: “Страхотно е да бъдеш жив днес”

Федералните следователи продължиха да проверяват дали птица, причинена от пилота на пътнически самолет, да изхвърли самолета в ледената река Хъдсън, оцелелите от полет 1549 са били твърде щастливи в петък, за да споделят историите си за оцеляване и да благодарят на героичния екипаж и спасители.

“Страхотно е да си жив днес”, каза Мартин Соса, един от 150 пътници на самолета, закачен в Шарлот, в петък в ДНЕС.

Един по един пътниците, които бяха на борда на “Еърбъс А320”, подредиха пилота Чесли “Съли” Сюленбергер III за безопасно кацане на самолета в хладните води на река Хъдсън срещу Манхатън. Очевидната стачка на птиците изпусна двете двигатели на самолета малко след излитането от летище LaGuardia в Ню Йорк.

– Трудно е да повярваме, че сме оцелели от това – каза Соса. “Завинаги сме благодарни на пилота и на всички прекрасни хора, които ни помогнаха.”

“Нещо удря нещо”
Соса и неговата 4-годишна дъщеря седяха отделно от съпругата си и 9½-месечния син на полета. Съпругата му Тес не харесваше споразумението, но мъжът, седнал до нея и бебето й в ред 19, бързо я остави на спокойствие.

– Той изглеждаше като много спокоен, хладен и събран джентълмен. Той беше пътувал много ужасно и той спомена също, че е бащата на пет деца. Той веднага бе заведен от моя син “, каза Тес Соса пред Мат Лауър в Ню Йорк.

Така че, когато чу звук “като нещо, което удари нещо”, тя се обърна към мъжа, когото тя определи като Джим Уитакър, за увереност. Той спокойно вдигна очи от прочетения си материал, погледна през прозореца и каза с фактически тон: – О, нещо удари двигателя.

– Ще се оправим ли? – попита тя.

– Да – каза той.

“Сигурен ли си?”

“Да”.

“Той каза:” Обръщаме се и тръгваме към пистата. Ще се оправим. “

Подплата за ударТъй като Соса разказа историята, синът й, Дамян, се размърда и скърцаше в скута си, без да обръща внимание на щастието, че той и семейството му все още са живи, а не на дъното на река Хъдсън. Той трябваше да споделя място в скута на майка си със своята 4-годишна сестра, София, която седеше заедно с баща си и съпруга на Тес Соса, Мартин Соса, в ред 23.

След удара и когато самолетът започна да слиза не към друго летище, а към река Хъдсън, Тес Соса каза, че може да чуе София, която се опитвала да остави баща си да се добере до майка си. Тя се обърна и извика: – Ще се оправим, София. Ще се оправим.

Когато един глас на интеркома разказва на пътниците, че трябва да се държат за удар, Уитакър доброволно е да вземе Дамиан и да го подготви за удар. – Просто му повярвах – каза Тес Соса. – Защото той спомена, че преди това е бил на страшни полети.

“Като ролков увеселителен парк”
Мартин Соса пое разказа за съпругата си. “Беше като ролков увеселителен парк”, каза той пред Лауър. “Точно както виждате във филмите. Това беше остър, рязък удар. Следващото нещо, което знаем, е, че водата влиза в кабината.

Мартин каза, че следващата му мисъл е: “Значи сега оцеляхме. Какво ще стане след това?

Подобно на останалите пътници, и двете от Сосас описват полуорганизирания хаос, тъй като леденостудена вода започва да наводнява кабината, а пътниците се втурват, за да се измъкнат.

“Хората просто се опитват да скочат един над друг, да скочат над седалките”, каза Марсън Соса. – Някои хора всъщност качват багажа си. Всичко, което не би трябвало да правите, хората са. “

Лауер го попитал дали хората най-малко следват класическия дух на първо да направят жени и деца.

“Това е спорно”, каза Мартин Соса и добави: “Много хора бяха много величаещи, опитвайки се да помогнат на хората да преминат”.

Един от хората, които се катереха над седалките, беше Тес Соса, който го видя като единственият начин да се измъкне от самолета. “Не беше лесно”, каза тя, като кредитира мъж, който познаваше само като “Брад”, защото най-сетне помогна да влезе в пътеката и да се върне заедно със съпруга и дъщеря си.

На крилотоСемейството в крайна сметка се озоваха заедно на крилото на потъващия самолет, стоейки във водата, която все по-навлизаше.

След като получи семейството си на спасителен сал, от който бяха прехвърлени на чакащи фериботи, които бяха реагирали на спасителните усилия, Мартин Соса остана на крилото, опитвайки се да издърпа сала, за да бъде по-лесно да бъдат спасени. – Ръцете ми станаха сини – каза той. Но, както всички останали в самолета, освен една жена, която счупи и двата си крака, не понася сериозни наранявания.

Семейството е било на път за Шарлът, Н.К., където са планирали да бъдат с майката на Тес Соса, която трябваше да се подложи на операция в петък. Тези планове трябваше да бъдат пренаредени, но никой не се оплакваше.

Това включваше и малката дъщеря на Сосас, София. През интервюто тя остана спокойна, но по време на почивка Лауер каза, че тя му казала: “Самолетът се е превърнал в лодка и това не би трябвало да се случи”.

Тъй като е доста рядко търговските самолети да кацнат по водните пътища, федералните служители разследват защо пилотът на US Airways бе принуден да направи това в четвъртък.

Въпреки че е подозирано, че стадото от канадски гъски е влязло в двигателите, точната причина за аварията все още не е определена, каза Кити Хигинс от Националния борд за безопасност на транспорта (NTSB) в Ан Кари на TODAY в живо интервю от река Хъдсън крайбрежна алея, където спасителните екипи работят за възстановяване на сваления самолет.

“Чух експлозия”
ФБР почти веднага увери обществеността, че не е заподозряно, че фал игра, но следователите искат да са сигурни, че това са птици, а не механични проблеми,.

47-годишният Дейв Сандерсън от Шарлот, който работи за Oracle Corp., се е отправил у дома след бизнес пътуване. Омъженият баща на четиримата беше в седалка 15А, отляво на самолета.

“Чух експлозия и видях пламъците, идващи от лявото крило, и си помислих:” Това не е добро “, каза той.” Тогава това беше просто контролиран хаос. “Хората започнаха да се катерят по пътеката. извън пътя.”

Хигинс от NTSB заяви, че следователите ще интервюират пътниците, след като говорят първо с пилота, втория пилот, летателния екипаж и администраторите на полети днес. Хигинс каза на Кери, че ударите на птици не са необичайни, но двигателите се тестват за такива инциденти, преди да бъдат пуснати в експлоатация.

“Очевидно не сме виждали нещо от това значение в доста време”, каза тя.

В повечето разследвания Хигинс каза, че тя и нейните колеги разследват какво се е объркало, за да причинят трагична катастрофа.

“При този инцидент, въпреки че имаше някои неща, които се объркаха, имаше толкова много, което се случи точно”, каза тя. “Искаме да се поучим от това.”

Докато следователите търсят свидетели, водолази и екипи за възстановяване се опитват да извадят самолета от реката. След кацане срещу 48тата Улица, самолетът плаваше на около четири мили по реката до батерията на върха на Манхатън.

Докато самолетът се плъзгаше по река Хъдсън, пътниците описаха кабината като изпълнена със звуците на хора, които се молеха.

Един от хората, привличащи божественото спасяване, беше 31-годишният Джеф Колоджай от Норуалк, Конан, който пътуваше с баща си в Северна Каролина, където планирали да се присъединят към приятели за голф експедиция.

“Това е наистина странно”, каза Колоджай на Лауер. – Мислиш, че “може да умра” и много неща минават през ума ти.

– Мислиш, че самолетът може да избухне или да се удавя – добави още един пътник Денис Локи.

Локи, който работи за Staples и често лети между Ню Йорк и Шарлот, седеше в ред 2 в кабината на първокласния клас. След като двигателите спряха, тя погледна пилот, който работеше за друга авиокомпания и бе на път за полет. Локли попита: – Слизаме ли?

Пилотът не каза нищо, просто кимна с глава.

“Мислех, че животът ми е свършил”, каза Локи пред Хода Кот и Кейт Лий Гифорд на TODAY. – Джентълменът, който седеше от лявата ми страна, се прегръщахме и се молехме. Дори и да мислеше, че това е краят, Локли каза, че тя и мъжът на следващата седалка продължават да казват: “Ще успеем. Ще успеем.

Когато самолетът удари водата, Локи загуби очилата си. – Не виждам без тях – каза тя на Лауер. Тя се съгласи, че изходът е хаотичен. “Предната част на самолета – беше брутално”, каза тя, като добави по-късно, че докато плъзгаше аварийния улей, други пътници скочили от самолета и в реката. “Не знаехме дали ще експлодира”, обясни тя.

Пътника Линда Хаан казал на Лауер, че се е присъединила към молитвите. Тя описва и други пътници, които са полезни по време на евакуацията: “Всички наистина се помагаха един друг и това беше невероятно”, каза тя.

“Странно изглеждаща лодка”
Изселниците бяха заредени на фериботи, които напуснаха нормалните си маршрути, за да се втурнат към сцената. Вице Ломбарди, капитанът на една от лодките, казал на Лауер, че той тръгва, за да направи транс-Хъдсъновото си пътуване, когато той вдигна поглед към реката и видя нещо странно.

– Това е странно изглеждаща лодка – каза той на екипаж. “Той каза:” Мисля, че това е самолет “.

Ломбарди осъзна, че е така. – Натиснах дросела – каза той и се насочи колкото се може по-бързо към мястото на катастрофата. Ломбарди каза, че той и други фериботни капитани действат толкова бързо, колкото и благодарение на тренировките, които преминават през няколко пъти в месеца, за да се подготвят за извънредни ситуации.

Всички похвалиха Сюленбергер, пилота. Друг пътник, Били Кембъл, каза, че след това

всички бяха извън самолета, чух втория пилот, който казваше на Сълънбъргър: – Знаеш ли, Сули, никой никога не е имал успешна канавка преди това. Измъкна си го.

Кембъл каза, че Сюленбергер остава в предната част на самолета, като се уверява, че всички са се оттеглили. След като кабината се изчисти, свидетелите казват, че пилотът е направил още два прохода през кабината, за да се увери, че никой не е останал назад, преди да напусне самолета си.

Когато Кембъл излезе, той каза “Благодаря” на героичния пилот.

– Току-що каза: – Вие сте добре дошли – каза Кембъл пред Лауер. “Беше забележителен момент.”

.

About the author

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

99 − 93 =

Adblock
detector